Le parc de stationnement de la Montagne Verte

Le contexte
Les travaux du parking
L'aménagement du site
La mise en valeur du patrimoine
Le coût de l'opération

Retrouvez les tarifs de stationnement du parking de la Montagne Verte sur la page Les tarifs et droits de stationnement à Colmar

Le contexte

Penser la Ville, c’est repenser sans cesse ses structures : habiter, travailler, partager les espaces publics et se déplacer. C’est aussi la rendre plus accessible, donc plus attractive. L’époque n’est peut-être plus à adapter la ville à la voiture. Pourtant, celle-ci reste un maillon essentiel de la politique des déplacements.

Nous avons donc mis en oeuvre depuis de nombreuses années une stratégie de gestion de la circulation et de l’accès du stationnement au centre-ville.

Nous poursuivons parallèlement la politique de valorisation du centre ancien. Cette politique s’est traduite, en particulier, par le renouvellement entier du quartier dit de la Montagne verte. En effet, en 10 ans, tour à tour,

les halles ont trouvé une fonction de marché couvert,
les rues attenantes au marché couvert ont été réaménagées,
l’ancien hôpital est devenu le pôle média-culture Edmond Gerrer,
la place du 2 février a été transformée en 2012. Elle est devenue un lieu de vie prisé par les Colmariens,
le gymnase de la Montagne verte a fait « peau neuve », pour devenir un véritable complexe sportif,
le parc de stationnement Saint Josse a été réalisé avec son square attenant,
les travaux de la rocade verte ont allié sécurité et mise en valeur du site, telle que la rue Schwendi,
le Parc Saint-François-Xavier a été réaménagé.

Dans ce quartier, en 10 ans, auront été investis par la Ville près de 28 M€.

Il convenait d’achever cette transformation du quartier par le réaménagement de l’espace public de la Montagne Verte.

En juin 2017, le Conseil municipal s’est prononcé favorablement, en faveur de l’aménagement de l’espace et la construction d’un parc de stationnement souterrain. Pas moins de 26 équipes de maîtrise d’oeuvre avaient soumissionné.

Nous avons voulu mettre en oeuvre un projet ambitieux, à savoir la construction d’un parking souterrain de quelque 700 places et la création d’un nouvel espace paysager. Le parking – le 6e en ouvrage – complète ainsi l’offre de places de stationnement aux portes du centre-ville.
Nous atteignons désormais une capacité totale de 3 934 places en ouvrage. Mais surtout, les 3 répercussions de ce projet vont aller bien au-delà du périmètre de la Montagne Verte. En effet, l'aménagement en question va permettre le réaménagement de la Place de la Cathédrale, favorisant ainsi la piétonisation progressive de l'hypercentre. Cette dernière opération va aussi contribuer à mettre en valeur, la Collégiale Saint-Martin, – « notre Cathédrale ».

Le parking souterrain de la Montagne Verte va permettre de compenser la suppression des places de stationnement en surface de ces 2 espaces (585 au total). Il va aussi donner la possibilité à des porteurs de projets d’urbanisme au centre ville de pouvoir disposer de concessions à long terme leur permettant de construire.

A ce jour, 5 concessions pour 14 places ont déjà été contractualisées.

Dates clés

26 juin 2017 : décision du Conseil municipal de lancer un concours de maîtrise d’oeuvre pour la construction du parking et l’aménagement de surface
25 août 2017 : lancement du concours (publication du DCE)
29 septembre 2017 : réception des candidatures
11 janvier 2018 : réception des projets des 3 candidats retenus
23 mars 2018 : notification du marché de maîtrise d’oeuvre
29 mars 2018 : notification par le Préfet de dispense d’évaluation environnementale
18 mai 2018 : dépose du permis de construire
21 août 2018 : délivrance du permis de construire suivi d’un permis de construire modificatif le 28 novembre pour tenir compte des contraintes imposées par le SDIS
21 septembre 2018 : notification des premiers marchés de travaux
26 septembre 2018 : délivrance de l’autorisation temporaire de rabattement de nappe au titre de la loi sur l’eau
1er octobre 2018 : démarrage du chantier
22 novembre 2019 : ouverture du parking
Fin avril 2020 : livraison du parc

Les travaux du parking

Les travaux du parking ont démarré le 1er octobre 2018. Très vite, l’atelier des parois moulées s’est mis en place. Il a consisté en l’excavation de déblais sur 20 m de profondeur et jusqu’à 7 m de large, sur une épaisseur de 60 cm, puis au coulage du béton. L’ensemble de ces panneaux, positionnés côte à côte, a permis de créer l’enveloppe périphérique du parking. En parallèle, des canules ont été forées sur toute la surface pour pouvoir injecter un bouchon de béton à 20 m de profondeur et ainsi former la partie inférieure de la « boîte ». Une fois cette « boîte » fermée sur ses 5 côtés, le rabattement de nappe a été réalisé pour permettre l’opération de déblais jusqu’à 10 m de profondeur.

Au fur et à mesure de l’avancement du terrassement, les pieux de fondations – 400 au total – ont été installés. Les tâches se sont ensuite enchaînées entre poteaux brésiliens coulés en place, pré murs en périphéries, et autour des locaux techniques, poses de dalles alvéolaires, dalles, et ainsi de suite jusqu’à l’achèvement de la dalle haute du parking il y a 2 mois.
Les autres corps de métiers se sont succédés depuis l’été dernier pour permettre de livrer le parking ce 22 novembre, jour d’ouverture de nos marchés de Noël.

La performance de l’équipe de maîtrise d’oeuvre et des services techniques de la Ville de Colmar en 14 mois est à saluer.

Quelques chiffres :

70 ouvriers par jour, et jusqu’à 100 en pointe,
80 000 m3 de déblais, ce qui correspond au volume de 32 piscines olympiques,
400 pieux,
70 km de forage,
20 000 m3 de béton,
1 800 tonnes d’acier,
3,7 km de chemin de câbles pour 60 km de câbles,
974 luminaires,
5,5 km de réseau de sprinklage (réseau d’extinction d’incendie automatique à eau) pour 1 800 têtes de sprinklage,
7 500 m² d’étanchéité,
18 000 m² de plancher,
Le parking a un poids de 60 000 tonnes, soit l’équivalent de 6 tours Eiffel.

L'aménagement du site

S’agissant de l’aménagement de surface dont les travaux sont actuellement en cours, il consiste a créer un véritable parc urbain en continuité de la « coulée verte » existante menant du Pôle Média Culture (PMC) aux halles du marché couvert via le complexe sportif, accompagnant les rives de la Lauch et constituant ainsi un « poumon vert » au centre de Colmar.

Des accès piétons, reliant la rocade aux principaux axes piétons du centre-ville (rue des clés, grand-rue, etc.) seront créés. Les accès aux équipements du secteur seront également réorganisés et mis en valeur.

Ce projet au coeur de la ville a pour objectif de favoriser un nouveau cadre de vie pour les riverains et l’ensemble des Colmariens, en offrant un nouveau lieu de détente et de jeux.

La création du parc de stationnement enterré surmonté du parc paysager constitue l’opportunité de doter le secteur d’une forte diversité végétale, dont les premiers sujets sont déjà plantés à proximité du coeur de ville. Cet aménagement est étendu à la rue de la Montagne Verte qui est traitée en « jardin » au titre du « Plan de Sauvegarde et de Mise en Valeur ». Le projet constituera également une esplanade ouverte et libre qui permettra à terme de favoriser et de renforcer les liaisons douces.

Par ailleurs, les travaux d’aménagement paysager nous donneront l’occasion de dédier un espace à la mémoire du Colonel Arnaud Beltrame qui reste à jamais pour nous un symbole interpellant nos consciences, un héros. Cet espace de recueillement sera réalisé à l’emplacement de l’ancien cavalier des fortifications historiques.

Avec cet ouvrage, Colmar confirme sa position de Ville référence dans la structuration des territoires, et sert d’exemple ou de « laboratoire » pour les autres collectivités locales.

La mise en valeur du patrimoine

Cet aménagement revêt différents enjeux d’ordre patrimoniaux. En effet, les fouilles archéologiques ont permis de préciser les principaux éléments de patrimoine à préserver dans le cadre du projet, il constitue donc l’opportunité d’une mise en valeur du patrimoine historique et archéologique en rendant visible une partie des fortifications jusque-là ensevelies. Celles-ci seront visibles à gauche de l’entrée véhicule. Leur restauration est également en cours actuellement. Les murs d’enceintes jusque-là visibles sont conservés.

Aussi dans la mise en valeur d'éléments des remparts historiques mis au jour dans le cadre des récentes campagnes de fouilles archéologiques. Le mur le long de la Lauch a déjà fait l’objet d’une valorisation par la lumière, depuis plus d’un an, après l’enlèvement d’une végétation trop intrusive.

La construction du parking a été également l’occasion de mettre en valeur une portion du mur d’enceinte de Specklin, un des grands spécialistes reconnus de la fortification du 16e siècle en Europe. Le mur d’enceinte le plus spectaculaire, parallèle à la rue de l’Est, dont le soubassement à bossages est particulièrement impressionnant, a été particulièrement valorisé. Il marque symboliquement l’entrée du parc et au-delà, celle du centre historique traité comme un véritable seuil franchi par une passerelle métallique revêtue de bois.

Le coût de l'opération

Le coût de l’opération parking s’est élevé à 21,1 M€ HT.
En tenant compte du coût du parc public qui sera prochainement aménagé en surface, le montant total est de 26,3 M€ HT.

La Ville de Colmar a pu compter sur une participation de Colmar agglomération, au titre du fonds de concours, à hauteur de 3 169 165 €. S’ajoute une subvention de la Région Grand Est de 500 000 € pour les aménagements paysagers.